可根据客户要求定制12V-48V低速玩具车、两轮/三轮电动自行车及电动叉车用电池包/组。以48V400Ah电动叉车电池为例
项目背景 Background
此项目为磷酸铁锂48V400Ah电池组系统，主要是根据客户提供的技术参数而设计的一款纯平衡电动叉车用锂离子电池组；整个电池组采用15块400Ah（200AH模块2并）电池模块串联组成。
项目目标 Project Target
完善的热管理系统，工作温度范围：充电，0～55℃；
放电，-20～55℃，海拔高度：≤2000m.
技术要求 Technical requirements
1、标称电压：48 V（单体标称3.2V，15串）；(我司实际标称电压为48V)
2、标称容量：400AH；（我司实际容量为400AH)
3、电池材料：磷酸铁锂；
4、电机功率：行走电机7Kw，提升电机9Kw；
5、额定放电电流：（行走145安培，提升187安培电流，如果同时使用则需要332安培）;
6、箱体尺寸：≤970*600*465，1个电池箱；（我司实际尺寸：965*595*460）
7、IP等级：IP67;
8、充电时长要求：6小时；
9、充电协议：盲充；
10、接口要求：对方无提出制作是需要详细提出(电池组输出引线只需要正负极，同时需要有电量指示灯和蜂鸣器)；
11、其他要求：无（电池报警后动力车仍能走动至少500m，同时电量指示灯显示黄色，提示需要补电，当电池组截止时，电量指示灯红灯开启，机车停止运行；另外当蜂鸣器开启后，工可以关掉蜂鸣器，但黄色指示灯一直显示）。
拟采取的技术路线 Technical Roadmap
本项目为公司承担的48V400Ah平衡叉车用电池组项目，根据所给箱体尺寸所进行的整体排布，本方案所采用的技术路线为塑胶模块串联组成；其中电芯为：
The technical roadmap is:
•（6）电池箱密封：IP67
拟达到的功能和技术指标
单体信息
1、单体型号： EV GLP25Ah-94166227；
2、单体标称容量：25Ah；
3、单体标称电压：3.2V;
4、标准放电电流：1C;
5、单体重量：≈700g；
6、交流内阻：2.0mΩ；
7、充电截止电压：3.65V
8、放电截止电压：2.0V
9、标准充电电流：0.5C
10、最大充电电流：1C
11、标准放电电流：1C（持续）
12、最大放电电流：2C（20S）
13、充电工作温度：0℃~60℃
14：放电温度范围：-20℃~60℃
PACK系统信息
1、电池组标称电压：48V;
2、电池组标准容量：400AH；
3、电池组额定充电电流：0.5C;
4、电池组额定放电电流：1C；
5、电池组峰值放电电流：≤2C（跟导线和
BMS需求有关）；
6、电池组峰值电流持续时间：≤20s；
7、电池组箱体数量：1个；
8、电池箱体外形尺寸：
965*595*460（箱体外形净尺寸）
9、BMS系统供电电压：自供电；
10、电池箱IP等级：IP67 ;
11 、电池组能量：19.2KW.h
电芯设计
电池性能曲线 Battery Performance Curves
模块设计
模块设计及组装
8片电芯组成一个3.2V200Ah基本模组，具体组装见下图组装工艺
系统架构
电池排布
整个电池组采用一个箱体构成.整个箱体有30块200AH模块先并联组成400AH，然后在串联组成15S400AH。具体排布如下：
电池外置功能及配件
该电池组外置具有充放电功能和电量显示和报警功能，同时具有切断报警功能开关，具体配件如下：
箱体尺寸图
电池组具备的功能
（1）整套系统中BMS采用自供电；
（2）具备过充,过放，过温，低温报警和保护功能；
（3）具备SOC显示，电流电压等实时监控及故障存储功能。
